Los carretes Daiwa Exceler 23 LT 1000D-XH representan la versión ultraligera de la serie Exceler LT, diseñados para pescadores que buscan un carrete extremadamente ligero y de alta velocidad. Con un peso de solo 175 gramos y un bastidor de carbono Zaion V que es 3%-5% más ligero que la generación anterior, está equipado con freno ATD (Automatic Tournament Drag) para un control suave y progresivo durante el combate. Su relación de transmisión extra alta de 6.2:1 permite una recuperación rápida de 77 cm por vuelta, ideal para pesca técnica de truchas, percas y especies pequeñas que requieren animaciones dinámicas.
Carretes Daiwa Exceler 23 LT 1000D-XH: Ultraligero con Recuperación Extra Rápida
Equipado con el sistema de freno ATD (Automatic Tournament Drag) para un control suave y progresivo durante el combate, este carrete proporciona una respuesta inmediata con una potencia de freno de 5 kg. La construcción en Zaion V del cuerpo ofrece una estructura más ligera y resistente a la corrosión, optimizando la relación entre peso y potencia con la tecnología LT (Light & Tough). La relación de transmisión extra alta de 6.2:1 permite una recuperación rápida y eficiente, perfecta para mantener el contacto constante con el señuelo y realizar animaciones dinámicas. Con 5+1 rodamientos, bobina Air Spool de aluminio y Air Drive Design, el Exceler 23 LT 1000D-XH asegura un rendimiento excepcional en pesca ultraligera.
Detalles técnicos
| Característica | Especificación |
| Rodamientos de bolas | 5 + 1 |
| Sistema de frenado | ATD (Automatic Tournament Drag) |
| Bastidor | Zaion V |
| Rotor | Air Rotor |
| Engranajes | Tough Digigear |
| Relación de transmisión | 6.2:1 |
| Recuperación de línea | 77 cm |
| Peso | 175 g |
| Freno máximo | 5 kg |
| Capacidad de línea (Mono/Trenzado) | 150m/0.20mm (Mono), 300m/0.06mm (Trenzado) |
| Características adicionales | Bobina Air Spool de aluminio, bobinado Cross Wrap, Air Drive Design (4 elementos), manivela de aluminio de una pieza, mango EVA de alta densidad, tapa de freno tamaño completo |
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